当前国内跨境物流已形成多通道协同运行的格局，主流运输通道包含四类。一是中欧班列干线通道，稳定承接欧亚地区大宗货物、工业产品、日用消费品运输；二是江海联运跨境通道，依托沿海沿江口岸，强化与周边国家及地区的货运联动；三是国际航空货运通道，重点保障高时效、高附加值货物的跨境流通；四是跨境公路运输通道，适配短途跨境零散货物运输。多类通道互补运行，有效弥补单一运输方式的运力短板，提升跨境货运的稳定性。